yükleniyor

Parametreler

Daha fazla bilgiOrjinalTuning SonrasıFark
Güç180hp207Hp+27Hp
Tork224nm269Nm+45Nm

Motor Özellikleri

Silindir Hacmi1998 CC
Sıkıştırma Oranı16.30 : 1
Bore X Stroke83.50 : 91.20 mm
Motor Numarası

Dyno Grafiği

Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180hp

Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp model aracınızın ürettiği 180 Hp 224 Nm motor gücünü, Türkiye normlarında hazırladığımız Chip Tuning ( ECU ) yazılım uygulaması sonrasında, 207 Hp  / 269 Nm Tork gücüne ulaşmasını sağlamaktayız. Kazanılan 207 Hp / 269 Nm yeni güç değerleri sonrasında aracınızın egzoz emisyon değerleri kesinlikle değişmemekte ve duman atmamaktadır. TUV standartlarında uygulamamız sayesinde muayenede Chip Tuning ile ilgili sorun yaşamayacaksınız.

Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde Dinomometre üzerinde geliştirilmiştir, uzun süren yol testleri uygulanmıştır. Motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın kullanılabilmektedir.

Mazda CX-30 180 Hp 224 Nm araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamaktadır.

Chip Tuning için gelen Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp 180 Hp 224 Nm aracınızı önce tam donanımlı diagnostik ekipman, egzoz gazı analizörü, ısı-yönetim yazılımı ve modelleri, Canbus analizörleri, mikro işlemci hata ayıklayıcıları gibi ekipmanlara analiz ediyoruz. Sadece testlerimizden kusursuz olarak geçmeyi başaran araçlara yazılım uyguluyoruz.

Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp 180 Hp versiyon için ürettiğimiz 207 Hp 'lik Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı olanıdır.

Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp araçlarda işlem süresi ortalama 3 saati bulabilmektedir. Sizlere daha iyi hizmet verebilmemiz için randevu almayı unutmayın.

Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180 Hp aracınız için güncel fiyat teklifini yukarıdaki butonu kullanarak alabilirsiniz.

Kalite Politikamız

  • Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180hp

     
  • Dinamometre Üzerinde Yazılım

 

  • Agresif Gaz Pedal Tepkime Programı

 

  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analizi

 

  • 7 Gün Ücretsiz Test İmkanı

 

  • 13.000'den Fazla Proje

 

  • 12 Yıllık Tecrübe

Önemli bilgi

Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180hp Her yeniden programlama, Dinamometre 'mizde ayrı ayrı ve özel olarak yapılır ve güç ve torkun sonuçları da arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, belirtilen güç ve tork yalnızca bir göstergedir. Mazda CX-30 2019 -> 2.0 e-Skyactiv X 180hp Yeniden programlamanın ardından motorunuzun tam torkunu ve gücünü ölçüyoruz ve bu verileri size teslim ediyoruz.

İşlem Basamakları

  • Dinamometre Üzerinde Stock Ölçüm
  • Bilgisayarlı Tam Kapsamlı Arıza Taraması
  • Ateşleme, Buji, Bobin Testleri
  • Yanma Odası Kompresyon Testi
  • Silindir Kapağı Testi ( Würth CO2 Leak )
  • Testlerden Kusursuz Geçerse Custom Yazılım Hazırlanması
  • Yazılımın Yüklenmesi
  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analiz
  • Yazılım Sonrası Dinamometre Ölçümü
  • Yol Testi Sonrası Araç Teslimi