yükleniyor

Parametreler

Daha fazla bilgiOrjinalTuning SonrasıFark
Güç585hp660Hp+75Hp
Tork900nm900Nm+0Nm

Motor Özellikleri

Silindir Hacmi6208 CC
Sıkıştırma Oranı11.30 : 1
ECU TipiBosch MED17.7.3
Bore X Stroke102.20 : 94.60 mm
Motor NumarasıM157

Dyno Grafiği

Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585hp

Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp model aracınızın ürettiği 585 Hp 900 Nm motor gücünü, Türkiye normlarında hazırladığımız Chip Tuning ( ECU ) yazılım uygulaması sonrasında, 660 Hp  / 900 Nm Tork gücüne ulaşmasını sağlamaktayız. Kazanılan 660 Hp / 900 Nm yeni güç değerleri sonrasında aracınızın egzoz emisyon değerleri kesinlikle değişmemekte ve duman atmamaktadır. TUV standartlarında uygulamamız sayesinde muayenede Chip Tuning ile ilgili sorun yaşamayacaksınız.

Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde Dinomometre üzerinde geliştirilmiştir, uzun süren yol testleri uygulanmıştır. Motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın kullanılabilmektedir.

Mercedes-Benz SL 585 Hp 900 Nm araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamaktadır.

Chip Tuning için gelen Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp 585 Hp 900 Nm aracınızı önce tam donanımlı diagnostik ekipman, egzoz gazı analizörü, ısı-yönetim yazılımı ve modelleri, Canbus analizörleri, mikro işlemci hata ayıklayıcıları gibi ekipmanlara analiz ediyoruz. Sadece testlerimizden kusursuz olarak geçmeyi başaran araçlara yazılım uyguluyoruz.

Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp 585 Hp versiyon için ürettiğimiz 660 Hp 'lik Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı olanıdır.

Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp araçlarda işlem süresi ortalama 3 saati bulabilmektedir. Sizlere daha iyi hizmet verebilmemiz için randevu almayı unutmayın.

Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585 Hp aracınız için güncel fiyat teklifini yukarıdaki butonu kullanarak alabilirsiniz.

Kalite Politikamız

  • Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585hp

     
  • Dinamometre Üzerinde Yazılım

 

  • Agresif Gaz Pedal Tepkime Programı

 

  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analizi

 

  • 7 Gün Ücretsiz Test İmkanı

 

  • 13.000'den Fazla Proje

 

  • 12 Yıllık Tecrübe

Önemli bilgi

Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585hp Her yeniden programlama, Dinamometre 'mizde ayrı ayrı ve özel olarak yapılır ve güç ve torkun sonuçları da arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, belirtilen güç ve tork yalnızca bir göstergedir. Mercedes-Benz SL R231 - 2012 - 2015 63 AMG V8 BiTurbo 585hp Yeniden programlamanın ardından motorunuzun tam torkunu ve gücünü ölçüyoruz ve bu verileri size teslim ediyoruz.

İşlem Basamakları

  • Dinamometre Üzerinde Stock Ölçüm
  • Bilgisayarlı Tam Kapsamlı Arıza Taraması
  • Ateşleme, Buji, Bobin Testleri
  • Yanma Odası Kompresyon Testi
  • Silindir Kapağı Testi ( Würth CO2 Leak )
  • Testlerden Kusursuz Geçerse Custom Yazılım Hazırlanması
  • Yazılımın Yüklenmesi
  • Yazılım Sonrası Detaylı Log Analiz
  • Yazılım Sonrası Dinamometre Ölçümü
  • Yol Testi Sonrası Araç Teslimi