yükleniyor
| Daha fazla bilgi | Orjinal | Tuning Sonrası | Fark |
|---|---|---|---|
| Güç | 122hp | 195Hp | +73Hp |
| Tork | 250nm | 430Nm | +180Nm |
| Silindir Hacmi | 1968 CC |
| Sıkıştırma Oranı | 16.20 : 1 |
| ECU Tipi | Bosch MD1CS004 |
| Bore X Stroke | 81.00 : 95.50 mm |
| Motor Numarası | DTRA |
Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp model aracınızın ürettiği 122 Hp 250 Nm motor gücünü, Türkiye normlarında hazırladığımız Chip Tuning ( ECU ) yazılım uygulaması sonrasında, 195 Hp / 430 Nm Tork gücüne ulaşmasını sağlamaktayız. Kazanılan 195 Hp / 430 Nm yeni güç değerleri sonrasında aracınızın egzoz emisyon değerleri kesinlikle değişmemekte ve duman atmamaktadır. TUV standartlarında uygulamamız sayesinde muayenede Chip Tuning ile ilgili sorun yaşamayacaksınız.
Her ne kadar aksi düşünülse de bilinçli olarak Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp için yapılan bir uygulamanın hiçbir zararı yoktur. Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp Stage 1 yazılımlarımız her zaman aracın güvenlik limitleri dahilinde Dinomometre üzerinde geliştirilmiştir, uzun süren yol testleri uygulanmıştır. Motor ömrü boyunca stabil bir şekilde ve hiçbir dezavantaj yaşanmaksızın kullanılabilmektedir.
Volkswagen Passat / Magotan 122 Hp 250 Nm araçlarda Turbo basıncını ise marka politikaları gereği stage1 programlarda orjinal düzeyde bırakıyoruz. Turbonuza ek iş yükü binmediğinden dolayı standart ömründe bir azalma ya da artma söz konusu olmamaktadır.
Chip Tuning için gelen Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp 122 Hp 250 Nm aracınızı önce tam donanımlı diagnostik ekipman, egzoz gazı analizörü, ısı-yönetim yazılımı ve modelleri, Canbus analizörleri, mikro işlemci hata ayıklayıcıları gibi ekipmanlara analiz ediyoruz. Sadece testlerimizden kusursuz olarak geçmeyi başaran araçlara yazılım uyguluyoruz.
Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp 122 Hp versiyon için ürettiğimiz 195 Hp 'lik Stage1 yazılımlarımız soft düzeyde olup enjektör ve yakıt pompası, ateşleme bobini, buji gibi elemanların üzerinde ek yük oluşturmaz. Bu sebeple yazılım sonrası duman artışı, düzensiz çalışma, yakıt artışı gibi olumsuz şikayetler gözlemlenmiyor. Unutmayın, Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp için ancak ehliyetsiz ve tecrübesiz ellerde yapılan uygulamalar zarar verir. Ucuz yapılan Tuning aslında en pahalı olanıdır.
Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp araçlarda işlem süresi ortalama 3 saati bulabilmektedir. Sizlere daha iyi hizmet verebilmemiz için randevu almayı unutmayın.
Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122 Hp aracınız için güncel fiyat teklifini yukarıdaki butonu kullanarak alabilirsiniz.
Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122hp Her yeniden programlama, Dinamometre 'mizde ayrı ayrı ve özel olarak yapılır ve güç ve torkun sonuçları da arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, belirtilen güç ve tork yalnızca bir göstergedir. Volkswagen Passat / Magotan B8 - 2019 -> 2.0 TDI 122hp Yeniden programlamanın ardından motorunuzun tam torkunu ve gücünü ölçüyoruz ve bu verileri size teslim ediyoruz.